CEWKA ZAPŁONOWA FIAT SEDICI 1,6 06- 130263 MAXGEAR
52.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
130263
dostawca:
MAXGEAR
| Liczba zestyków | 3 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA FIAT SEDICI 1,6 06- 130263 MAXGEAR
CEWKA ZAPŁONOWA FIAT SEDICI 1,6 06- 130263 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE CEWKA ZAPŁONOWA FIAT SEDICI 1,6 06- 130263 producenta MAXGEAR
FIAT
4709290, 71750222, 71768140, 71768298, 71768580, 93194165
OPEL
4701049, 4701614, 4709290, 4711572, 93194165, 95507901, 95514142, 95519159
Producent
Numer OE
ALFA ROMEO4709290
ALFA ROMEO71750222
ALFA ROMEO71768580
ALFA ROMEO93194165
FIAT4709290
FIAT71750222
FIAT71768140
FIAT71768298
FIAT71768580
FIAT93194165
LANCIA4709290
LANCIA71750222
LANCIA71768580
LANCIA93194165
OPEL4701049
OPEL4701614
OPEL4709290
OPEL4711572
OPEL93194165
OPEL95507901
OPEL95514142
OPEL95519159
SUZUKI3340051K10
SUZUKI4701049
SUZUKI4701614
SUZUKI4711572
SUZUKI95507901
VAUXHALL4701049
VAUXHALL4701614
VAUXHALL4711572
VAUXHALL93194165
VAUXHALL95507901
VAUXHALL95519159
MASERATI4709290
MASERATI71750222
MASERATI71768580
MASERATI93194165
TESLACL236
NumerProducentCena
DMB1120LUCAS ELECTRICALbrak
49047NGKbrak
Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA FIAT SEDICI 1,6 06- 130263 MAXGEAR w samochodach:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.